根據(jù)國際企業(yè)財(cái)務(wù)顧問機(jī)構(gòu)——催化劑公司理財(cái)(Catalyst Corporate Finance)新近發(fā)布的報(bào)告，預(yù)計(jì)到2015年印度塑料產(chǎn)業(yè)將是從現(xiàn)時(shí)190億歐元(250億美元)的價(jià)值，增長至228億美元(300億歐元)。

　　目前印度每年要消耗1250萬噸塑料材料，到今年底預(yù)計(jì)其將成為世界第三大聚合物消費(fèi)國，僅次于美國(3900萬噸)和中國(3750萬噸)。

　　2010年中國塑料工業(yè)總產(chǎn)值接近50億歐元，而印度的總產(chǎn)值不到5億歐元。盡管市場大小差異懸殊，印度的塑料工業(yè)依然受到外國投資的追捧。印度在過去三年已經(jīng)成為真正重要的出口市場。目前它在德國出口市場中名列第四。中國排第一，美國第二，俄羅斯第三。

　　為什么印度塑料工業(yè)對(duì)外國投資有如此的吸引力?在某種程度上，比較小的規(guī)模反而成為優(yōu)勢。在印度，你找不到太多大的競爭對(duì)手。例如圓織機(jī)市場，在中國你可能會(huì)找到20個(gè)競爭對(duì)手，他們定價(jià)低而且質(zhì)量好，而在印度只有一到兩個(gè)真正的對(duì)手。在一定程度上，在印度經(jīng)營比在中國要容易。

　　生活水平提升的另一大影響，是印度涌現(xiàn)大量中產(chǎn)人士可以負(fù)擔(dān)購買汽車，成為汽車業(yè)蓬勃發(fā)展的動(dòng)力?，F(xiàn)時(shí)，汽車業(yè)占印度GDP的5%，并且不斷高速增長。統(tǒng)計(jì)顯示，印度去年生產(chǎn)超370萬輛汽車，是世界第七大生產(chǎn)國，如按照16-18%升幅的巿場預(yù)期發(fā)展，在今年便會(huì)取代巴西晉身世界第六大。預(yù)計(jì)到2016年，印度汽車業(yè)GDP會(huì)翻上一翻，總額約為1,220億美元。為達(dá)到輕量化目標(biāo)，越來越多塑料應(yīng)用于汽車制造業(yè)，兩者息息相關(guān)。故印度汽車業(yè)如火箭般的增長速度，必會(huì)帶動(dòng)塑料行業(yè)的發(fā)展。

　　預(yù)計(jì)到2015年印度塑料產(chǎn)業(yè)將是從現(xiàn)時(shí)190億美元(250億歐元)的價(jià)值，增長至228億美元(300億歐元)。目前印度每年要消耗1250萬噸塑料材料，到今年底預(yù)計(jì)其將成為世界第三大聚合物消費(fèi)國，僅次于美國(3900萬噸)和中國(3750萬噸)。

　　印度憑借14%左右的增長率已成為塑料消費(fèi)增長最快的市場之一，相比人均26公斤的世界平均水平，其人均僅5公斤的消費(fèi)水平相當(dāng)?shù)停@就意味著其增長潛力非常之巨大。