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2014年12月31日，長江三峽通航管理局在發(fā)布消息稱，近期我局檢查確認(rèn)葛洲壩三號船閘右下人字門底止水出現(xiàn)水平向貫穿性裂縫，漏水嚴(yán)重，已喪失止水功能，存在安全隱患，經(jīng)研究決定于1月5日開始實(shí)施應(yīng)急搶修。近日，葛洲壩出現(xiàn)裂縫的新聞讓網(wǎng)友緊張不已，但是仔細(xì)閱讀新聞后，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)所謂的葛洲壩出現(xiàn)裂縫指的是葛洲壩三號船閘右下人字門底止水出現(xiàn)水平向貫穿性裂縫。但人字門底止水很多人都不了解是什么。據(jù)了解，人字門底止水類似水龍頭的橡膠墊圈，是在金屬門與人字門底坎防止漏水使用的“橡膠止水”。
上述消息消息引發(fā)廣泛關(guān)注后，長江三峽通航管理局又作出補(bǔ)充通告。通告稱，三峽通航管理局在近期設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)，葛洲壩三號船閘右下人字門底止水出現(xiàn)裂縫，漏水存在安全隱患，經(jīng)研究決定實(shí)施更換搶修。葛洲壩三號船閘停航期間，葛洲壩一、二號船閘與三峽南北兩線船閘匹配運(yùn)行。因葛洲壩三號閘不是主力船閘，停航對通航影響較小。底止水更換工作已屬常規(guī)性修理項(xiàng)目，技術(shù)難度不大，但必須在排干閘室水體情況下進(jìn)行，故需停航時(shí)間稍長。
中國交通新聞網(wǎng)報(bào)道稱，三峽通航管理局在近期設(shè)備檢查中發(fā)現(xiàn)，葛洲壩三號船閘右下的人字門底止水出現(xiàn)水平向貫穿性裂縫，而非媒體標(biāo)題所稱的“葛洲壩三號船閘漏水”，兩者概念差距較大，更有媒體誤報(bào)道為“葛洲壩出現(xiàn)貫穿性裂縫”或“三峽大壩貫穿性裂縫”。
“人字門底止水是橡膠材質(zhì)，就像水龍頭的橡膠墊圈，它的使用壽命一般為6年，本次維修剛好是在人字門底止水壽命到期時(shí)的正常作業(yè)。”三峽通航管理局工作人員稱。
