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韓泰輪胎在美新工廠將于年底前投入運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間:2016-03-25 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 行業(yè)動(dòng)態(tài) 打印

環(huán)球塑化網(wǎng) www.PVC123.com 訊:

  據(jù)報(bào)道,韓泰輪胎(HanKOok Tire)斥資8億美元在美國(guó)建設(shè)的工廠將在今年年底前投入運(yùn)營(yíng),該公司致力于將亞洲的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至美國(guó),希望在此過程中增強(qiáng)品牌力,并增加市場(chǎng)份額。

韓泰輪胎在美新工廠將于年底前投入運(yùn)營(yíng)
韓泰輪胎在美新工廠將于年底前投入運(yùn)營(yíng)

  近幾年隨著我國(guó)輪胎行業(yè)的不斷壯大,面對(duì)的國(guó)際貿(mào)易壁壘越來越多,特別是2009年的美國(guó)對(duì)華輪胎特保案和2014年美國(guó)開始對(duì)華乘用車和輕卡輪胎展開"雙反"調(diào)查,促使國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)危機(jī)感倍增。加快向國(guó)外擴(kuò)張的步伐,已經(jīng)成為有實(shí)力的輪胎企業(yè)尋求突圍的重要方式。

  韓泰輪胎在本周二的一項(xiàng)公告中宣稱,工廠將建立在田納西州,輪胎年產(chǎn)量將達(dá)到1100萬條。該公司現(xiàn)有的7家工廠分布于韓國(guó)、中國(guó)和其他兩個(gè)國(guó)家,年產(chǎn)輪胎合計(jì)達(dá)1.14億條,預(yù)計(jì)新工廠投入運(yùn)營(yíng)后,該數(shù)字將增加9%。

  據(jù)報(bào)道,由于全球各大汽車制造商在北美建立生產(chǎn)設(shè)施,比如起亞汽車公司就在墨西哥建立了新工廠,所以韓泰輪胎希望通過在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行生產(chǎn)以增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

  韓泰輪胎的前身是朝鮮輪胎(Chosun Tire),該公司于1941年成立,當(dāng)時(shí)的朝鮮半島還是日本的殖民地。趙承熙家族于上世紀(jì)60年代收購(gòu)了朝鮮輪胎,趙洋來(Cho Yang-rai)是控股公司韓亞輪胎環(huán)球(Hankook Tire Worldwide)的第二任董事會(huì)主席。

  該公司通過向韓國(guó)的汽車制造商(主要是起亞和現(xiàn)代汽車公司)供應(yīng)輪胎而開始發(fā)跡。在1999年與日本的大發(fā)汽車公司和美國(guó)的福特汽車簽署合作協(xié)議后,韓泰輪胎從2000年以來就一直在大力拓展海外客戶。現(xiàn)在,韓泰輪胎聲稱在為37個(gè)汽車品牌的280種車型供應(yīng)輪胎。

  直到現(xiàn)在,韓泰輪胎提供的輪胎價(jià)格都低于世界領(lǐng)先的輪胎制造商,從而實(shí)現(xiàn)了與在韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手錦湖輪胎(Kumho Tire)和耐克森輪胎(Nexen Tire)相同的發(fā)展路徑。隨著田納西州的工廠投入營(yíng)運(yùn),韓泰輪胎還將致力于提升其品牌形象。

  韓泰輪胎環(huán)球的總裁Cho Hyun-shick于本周二表示,該公司已成為德國(guó)寶馬7系列汽車的主要供應(yīng)商。Cho Hyun-shick還兼任韓泰輪胎的首席營(yíng)銷官,他希望該公司可以為跑車和其他車型供應(yīng)輪胎,從而強(qiáng)化該公司高端品牌的形象。

  韓泰輪胎目前是全球排名第七的輪胎制造商,日本的普利司通,法國(guó)的米其林和美國(guó)的固特異輪胎橡膠公司占據(jù)前3位。 Cho Hyun-shick表示,根據(jù)內(nèi)部的一項(xiàng)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)(其將米其林視為標(biāo)準(zhǔn)的100分),該公司在15年里將其品牌影響力從60分提升到了約82或83分。

  盡管如此,還是有近20分的差距?,F(xiàn)代汽車當(dāng)前正處于經(jīng)營(yíng)困境中。韓泰輪胎在美國(guó)的擴(kuò)張是否能夠取得成功,將取決于該公司是否能在沒有現(xiàn)代汽車提供支持的情況下仍然可以很好地經(jīng)營(yíng)。

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