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　　從八月下旬開始化工原料二甲醚市場開始走上了觸底反彈的道路，價格走勢節(jié)節(jié)的攀升，而下游入市熱情也持續(xù)的高漲。可以說就在短短的兩周，華北均價由3203元/噸飆升到了3898元/噸，漲幅高達572元/噸，僅僅上周末就推漲了305元/噸。如此漲到停不下來的節(jié)奏，眾多貿(mào)易商可以說是連連心驚，這一輪的漲勢主要是由于三個方面共同影響而促成的。

　　一、在成本方面，上游甲醇主要裝置臨時故障發(fā)生的時間較為的集中，而且部分裝置降負(fù)荷或著檢修，再加上中煤榆林等烯烴企業(yè)的外采甲醇量增加，由于多重利好因素的疊加，陜、蒙等西北地區(qū)甲醛價格持續(xù)性大幅走高。受此影響，在加上貿(mào)易商的炒作，部分下游企業(yè)剛需采購，河北、山東等環(huán)渤海地區(qū)價格緊隨上漲。甲醇市場大幅走高，漲幅高達300元/噸?？梢哉f成本走高是支撐本次推漲的主要原因。

　　二、在供需方面，迫于成本的壓力，化工原料二甲醚廠家無奈上調(diào)了價格，由于出貨相對慘淡，導(dǎo)致部分廠家降負(fù)荷生產(chǎn)，而河北裕泰甚至開始停車止損。就在眾廠家一籌莫展的時候，下游廠商受到了害怕漲價的心態(tài)影響紛紛入市，貿(mào)易商接貨熱情持續(xù)高漲，廠家出貨趨于火爆。部分廠家限量銷售甚至剛剛生產(chǎn)出來就銷售完了，甚至出現(xiàn)一車難求的火爆場面。廠家受此利好操盤強勢，接連寬幅推漲，但是下游接貨商熱情依舊不減，門前仍然大排長龍隊。而河北山東等地受到了環(huán)保檢查的影響，多數(shù)廠家短期停工，受低開工率影響，該地區(qū)價格也是持續(xù)推漲。市場需求火爆是本次推漲的直接的因素。

　　三、運輸方面，隨著全運會及十九大召開，各地紛紛出臺了限行的相關(guān)政策。根據(jù)貿(mào)易商透露，在目前的政策及運費下，不考慮遠距離運輸貨品。所以下游廠商無奈選擇就近接貨，所以高價廠家出貨良好。

　　在多重利好因素的支撐下，下游入市積極，廠家出貨順暢，化工原料二甲醚市場交投火爆。短線來看，上游甲醇漲勢收斂，陸續(xù)回穩(wěn)，而且很有回調(diào)的可能。部分廠家裝置提負(fù)荷運行，導(dǎo)致市場供應(yīng)量隨之增加;在伴隨著下游補貨陸續(xù)到位，廠商的庫存趨于飽滿，市場需求必將轉(zhuǎn)弱，后期廠家或銷售將會承壓。但是金九到來支撐業(yè)者心態(tài)，終端商戶采購力度仍然較大，下游補貨周期或著有所縮短。中國工程塑料網(wǎng)預(yù)計二甲醚后期或跟隨甲醇價格波動，走勢存在偏弱的可能性。