2013年4月，繼2011年5月以來的下滑勢(shì)頭終于劃上“休止符”。4月挖掘機(jī)共銷售16739臺(tái)，同比增長(zhǎng)5%;而裝載機(jī)和推土機(jī)也實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)，增幅分別為4%和12%(以上數(shù)據(jù)均包含出口)。對(duì)于需求低迷的工程機(jī)械行業(yè)來說，不啻于一個(gè)振奮人心的好消息。 但是，隨著中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中速發(fā)展時(shí)期，工程機(jī)械企業(yè)過去的粗放式發(fā)展模式也遇到瓶頸，針對(duì)不同客戶需求的產(chǎn)品細(xì)分戰(zhàn)略也被提到前所未有的高度上來。工程機(jī)械行業(yè)正在從集中優(yōu)勢(shì)兵力攻下一省一市的“陣地戰(zhàn)”，轉(zhuǎn)入更加精細(xì)和專業(yè)“巷戰(zhàn)”時(shí)期。 各品牌在促銷條件和價(jià)格方面“貼身肉搏”式的廝殺難以避免，而對(duì)“城市地形和復(fù)雜環(huán)境”的熟悉和掌握程度更成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵。于是深入研究客戶和市場(chǎng)需求，有針對(duì)性地開發(fā)產(chǎn)品，成為這一時(shí)期最重要的工作。 與一般施工工況相比，采礦業(yè)需要的工程機(jī)械設(shè)備需要面臨重負(fù)荷作業(yè)要求，而且露天礦開采中的工程機(jī)械磨料磨損以及井下開采時(shí)偏堿性地下水涌出導(dǎo)致的環(huán)境濕度和設(shè)備腐蝕磨損情況嚴(yán)重，因此需求高可靠性、作業(yè)效率高、服務(wù)及配件保障能力強(qiáng)、配置大破碎工具的中大馬力工程機(jī)械。 柳工CLG948E液壓挖掘機(jī)除了采用成熟的川崎液壓件和原裝進(jìn)口康明斯QSM11發(fā)動(dòng)機(jī)外，工作裝置關(guān)鍵部位板材加厚，保證工作裝置及X型行走架堅(jiān)固可靠;防撞型回轉(zhuǎn)平臺(tái)，具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并增加“V”形防撞梁，提高了機(jī)身抗沖擊能力，保證設(shè)備在礦山惡劣工況之下的高效作業(yè);通過CE認(rèn)證的管型框架駕駛室，為操作手形成最嚴(yán)格的安全保障。這些切實(shí)的改進(jìn)使得柳工948E成為名符其實(shí)的礦山之王。 隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快，適合于道路、市政、農(nóng)業(yè)等多種復(fù)合作業(yè)環(huán)境的小型挖掘機(jī)也開始走俏。斗山最新推出的DX80挖掘機(jī)配備洋馬4TNV98-VDB24發(fā)動(dòng)機(jī)，降低油耗的同時(shí)保持動(dòng)力和耐久性強(qiáng)勁;大小臂裝置經(jīng)過優(yōu)化，控制閥性能提升，大臂提升回轉(zhuǎn)、小臂和鏟斗收縮等符合動(dòng)作時(shí)間加快，提高了作業(yè)效率;采用原裝進(jìn)口馬達(dá)，加強(qiáng)了DX80的行走牽引力及爬坡能力，使設(shè)備更適合在各種復(fù)合工況作業(yè)，尤其在坡面作業(yè)環(huán)境中的優(yōu)勢(shì)更加明顯。此外，斗山全國(guó)384個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和“1年不限工作時(shí)間”“2年/3000小時(shí)為準(zhǔn)”的保修政策，也為斗山產(chǎn)品沖鋒陷陣提供了后勤保障。