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青榮城際鐵路施工目前已接近尾聲

發(fā)布時間:2014-09-04 來源: 環(huán)球塑化網(wǎng) 專題: 行業(yè)動態(tài) 打印

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  截至目前,中鐵二十局承建的青榮城際鐵路所有過軌管線已全部施工完畢,現(xiàn)場路基附屬施工正在進行緊張的施工作業(yè),力爭“9.20”節(jié)點目標(biāo)順利完成。

  由中鐵二十局承建的青榮城際鐵路施工目前已接近尾聲,其中主體施工已全部完成,現(xiàn)場只剩部分路基附屬工作。

  但因為緊趕工期,保證年底通車的目標(biāo),各工序必須同時進行,這樣無形之中導(dǎo)致后期部分路基附屬工作施工難度加大,但第十六工程隊依然克服重重困難,將各項節(jié)點保質(zhì)保量按時完成。

過軌管線
過軌管線

  前期在未上道砟、未鋪軌時施工的過軌管線難度較小,只需開挖埋設(shè)即可,但因為趕工期,全線必須及時上砟及時鋪軌,一刻都不許耽誤。所以由該隊承建的南車門村內(nèi) 200米路基處在上砟鋪軌完畢后,再進行埋設(shè)過軌管線,難度加大。

  但在全隊人員的努力下,該隊積極克服困難,聯(lián)系施工隊伍,再進行多方溝通后,最終決定進行人工開挖,先將鋪好的道砟人工挖除后,再埋設(shè)過軌管線,最后再將道砟回填完好。雖工作難度加大,施工范圍局限,但最終順利將剩余的兩處過軌管線拿下,保證了工期的順利進行,并提前完成節(jié)點目標(biāo)。

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