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汽車儀表板按鈕徹底絕跡之時已到?

發(fā)布時間:2016-03-25 來源: 環(huán)球塑化網 專題: 塑料制品 打印

環(huán)球塑化網 www.PVC123.com 訊:

  調查結果表明,75%的購車人喜歡汽車語音識別系統(tǒng)、70%希望使用中控臺的觸屏、69%的人偏愛通過方向盤控制器。調查允許購車人選擇多個選項。這大概就是汽車企業(yè)堅持從傳統(tǒng)按鈕轉向使用觸屏、方向盤控制、語音識別和動作控制的原因。是時候宣布汽車儀表板上的按鈕將徹底絕跡了嗎?

汽車儀表板按鈕徹底絕跡之時已到?
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  IHS分析師博亞德吉斯(Mark Boyadjis)認為,駕駛員希望汽車的駕駛室控制操控能夠像智能手機、游戲控制面板和平板電腦一樣。

  他說:"消費電子產品是轎車駕駛艙控制系統(tǒng)的指引性指標,例如觸屏如今已經在轎車中廣泛使用,但在消費電子產品中已經使用了很長一段時間。"

  似乎已經很遙遠的上世紀80年代,凱迪拉克旗下的阿蘭特上市時,儀表板上擠滿了40多個按鈕?,F(xiàn)如今的做法目的當然是讓駕駛員:眼睛關注路況、雙手操控方向。

  但說比做容易得多。上月J.D. Power發(fā)布了年度汽車可靠性研究報告,報告表明:車齡為三年的汽車故障中,屬于娛樂信息系統(tǒng)、導航和音響系統(tǒng)的故障占到了20%。

  根據J.D. Power 的報告,智能手機藍牙配對差錯、語音識別出錯及使用不便的導航系統(tǒng)均位于報告經常出現(xiàn)的十大故障之列。

  汽車企業(yè)聽到了這些抱怨。福特汽車公司在接到眾多投訴,稱其MyFord觸屏用戶界面使用不便后,修改了界面設計,在控制屏添加了8個控制按鈕。

  但博亞德吉斯認為這些只是暫時退后,他引用了IHS的一份調查報告結果作為論據。此次調查針對4000名購車人,調查問題是他們在駕駛時喜歡如何使用智能手機。

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