隨著共享經(jīng)濟(jì)熱潮的到來，共享單車應(yīng)運(yùn)而生，成為時(shí)代的寵兒，大街小巷，地鐵公交都可以看到它們五顏六色的身影，解決了后一公里的出行問題!

　　共享單車的，給自行車廠帶來了巨量訂單，重新激活了自行車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能。有分析報(bào)告指出，截至目前，共享單車全國總投放量已經(jīng)超過400萬輛。

　　一、巨量訂單，涂料告急

　　天津作為北方大的自行車生產(chǎn)基地，成了各共享單車平臺(tái)的“必爭之地”，幾大共享單車平臺(tái)都在這一帶投下大量訂單。有消息稱，2017年，小黃車ofo給天津富士達(dá)自行車公司下了1000萬輛訂單，天津愛瑪自行車公司則獲得了摩拜的500萬輛訂單，老牌自行車企業(yè)天津飛鴿自行車有限公司，僅2017年2月一個(gè)月就給ofo供應(yīng)了40萬輛共享單車。

　　自行車的，同樣讓自行車涂料廠應(yīng)接不暇，產(chǎn)能告急，頂著巨量訂單，生產(chǎn)夜以繼日。

　　涂料工藝在自行車制造中，占有十分重要的地位，自行車油漆部位的面積約為整車表面處理總面積的60%，如車架、前叉、前后泥板、鏈罩，支架等均需經(jīng)油漆涂鉓。并且要求漆膜平整光亮，有些要求裝飾處理，以達(dá)到既能防銹抗蝕，又美觀大方。

　　二、顏色不夠用，涂料的機(jī)遇

　　在視覺中，容易讓人記住的就是整體色系的一個(gè)選擇了。亮眼的色彩就是抓人眼球的要素!

　　優(yōu)拜的綠色是為了體現(xiàn)使用自行車的環(huán)保理念;而摩拜的橙色則體現(xiàn)出了弄弄的營銷味道，讓人習(xí)慣性的去選擇;而OFO的黃色則充滿了活力，自然成了學(xué)生們的青睞。

　　目前的征戰(zhàn)中，小黃車ofo占據(jù)了黃色、摩拜單車占據(jù)了橙色、小藍(lán)單車占據(jù)了藍(lán)色，小明單車占據(jù)了淺一些的青色，除了黃、橙、藍(lán)外，還有綠色的快兔和紅色的優(yōu)拜、銀色的騎唄、白色的Hellobike……

　　赤橙黃綠青藍(lán)紫，基本都被搶占的差不多了，然而，單車界不斷有新顏色加入，如何研發(fā)更多鮮艷亮麗的涂料色彩，這也是涂料工程師的機(jī)遇與責(zé)任。

　　三、自行車的環(huán)保和涂料的水性化

　　共享單車的理念就是綠色環(huán)保出行、自行車涂料的水性化也是必由之路。我們走訪多家生產(chǎn)機(jī)車涂料的企業(yè)，如PPG、日月漆業(yè)、小鳥漆業(yè)、華獅涂料、晨陽水漆、四方威凱等都在大力推廣和研發(fā)的水性機(jī)車涂料。

　　四、涂料企業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　機(jī)遇背后也是挑戰(zhàn)，天量的自行車涂料需求，挑戰(zhàn)著涂企的研發(fā)和創(chuàng)新能力，也考驗(yàn)著涂企的快速交貨能力。共享單車輸送來大量訂單的同時(shí)，也為涂料企業(yè)帶來了不小的壓力。在這個(gè)過程中，有的涂企抓住機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道超車，也有涂企難以適應(yīng)黯然離場。

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