鐵路護(hù)坡模具是塑料模具行業(yè)中銷(xiāo)量比較大的一類(lèi),也是高速高鐵需要使用的一種,在鋼開(kāi)始的時(shí)候都是使用直邊直角的塑料模具,但是隨著高速高鐵的設(shè)計(jì)越來(lái)越美觀,對(duì)于水泥制品的要求也不斷地提高,該模具的特殊要求體現(xiàn)在缺口,倒角,雙眼線上,這些特殊的要求也就表現(xiàn)了鐵路護(hù)坡模具的獨(dú)特性,復(fù)雜程度的不斷提高,也致使生產(chǎn)技術(shù)不斷的提高。更好地滿足市場(chǎng)的需求?！?br /> 　　這樣的鐵路護(hù)坡模具設(shè)計(jì)應(yīng)該圍繞提高模具質(zhì)量,增加模具壽命等情況出發(fā),以客人實(shí)際使用為根本出發(fā)點(diǎn)。考慮模具的型腔形狀、分型面、進(jìn)澆位置和方式、排氣位置、脫模方式等,這些都會(huì)對(duì)塑料制品尺寸精度、形狀精度、物理性能、產(chǎn)品外觀質(zhì)量起著十分重要的影響。我國(guó)現(xiàn)在的塑料模具主要是中低端市場(chǎng),可以說(shuō)我國(guó)的塑料模具市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?br />