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鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)Y－△***手動(dòng)控制電路原理圖
凡正常運(yùn)行時(shí)定子繞組接成三角形的是三相鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，在啟動(dòng)時(shí)臨時(shí)成星形，待電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)，在將定子繞組通過(guò)Y－△***啟動(dòng)裝置接換成三角形運(yùn)行，這種啟動(dòng)叫Y－△***啟動(dòng)。屬于電動(dòng)機(jī)***啟動(dòng)的一種，由于啟動(dòng)時(shí)定子繞組的電壓只有原運(yùn)行電壓的，啟動(dòng)力矩較小只有原力矩的，所以這種啟動(dòng)電路適用于輕載或空載啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)。
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線路分析如下：
1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源，
2、按下啟動(dòng)按鈕2，首先交流器KM3線圈通電吸合，KM3的三對(duì)主觸頭將定子繞組尾端聯(lián)在一起。KM3的輔助常開觸點(diǎn)接通使交流器KM1線圈通電吸合，KM1三對(duì)主常觸頭閉合接通電動(dòng)機(jī)定子三相繞組的首端，，電動(dòng)機(jī)在Y接下低壓?jiǎn)?dòng)。
3、隨著電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，待接近額定轉(zhuǎn)速時(shí)（或觀察電流表接近額定電流時(shí)），按下運(yùn)行按鈕3，此時(shí)BS3的常閉觸點(diǎn)斷開KM3線圈的回路，KM3失電釋放，常開主觸頭釋放將三相繞組尾端連接打開，3的常開接點(diǎn)接通中間繼電器KA線圈通電吸合，KA的常閉接點(diǎn)斷開KM3電路（互鎖），KM3的常開接點(diǎn)吸合，通過(guò)2的常閉接點(diǎn)和KM1常開互鎖接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)自保，同時(shí)通過(guò)KM3常閉接點(diǎn)（互鎖）使器KM2線圈通電吸合，KM2主觸頭閉合將電動(dòng)機(jī)三相繞組連接成△，使電動(dòng)機(jī)在△接法下運(yùn)行。完成了Y－△接壓?jiǎn)?dòng)的任務(wù)。
4、熱繼電器FR作為電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)，熱繼電器FR的熱元件接在三角形的里面，流過(guò)熱繼電器的電流是相電流，定值時(shí)應(yīng)按電動(dòng)機(jī)額定電流的計(jì)算。
5、KM2及KM3常閉觸點(diǎn)構(gòu)成互鎖環(huán)節(jié)，保證了電動(dòng)機(jī)Y－△接法不可能同時(shí)出現(xiàn)，避免發(fā)生將電源短路事故。
鼠籠式三相異步電動(dòng)機(jī)Y－△***手動(dòng)控制接線示意圖
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安裝注意事項(xiàng)
1、Y－△***啟動(dòng)電路，只適用于△形接線，380V的鼠籠異步電動(dòng)機(jī)。不可用于Y形接線的電動(dòng)機(jī)應(yīng)為啟動(dòng)時(shí)已是Y形接線，電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)入△形運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)繞組會(huì)應(yīng)電壓過(guò)高而燒毀。
2、接線時(shí)應(yīng)先將電動(dòng)機(jī)接線盒的連接片拆除。
3、接線時(shí)應(yīng)特別注意電動(dòng)機(jī)的首尾端接線相序不可有錯(cuò)，如果接線有錯(cuò)，在通電運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)左轉(zhuǎn)，運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)右轉(zhuǎn)，應(yīng)為電動(dòng)機(jī)突然反轉(zhuǎn)電流劇增燒毀電動(dòng)機(jī)或造成掉閘事故。
4、如果需要調(diào)換電動(dòng)機(jī)方向，應(yīng)在電源開關(guān)負(fù)荷側(cè)調(diào)電源線為好，這樣操作不容易造成電動(dòng)機(jī)首尾端接線錯(cuò)誤。
5、電路中裝電流表的目的，是電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行電流的，電流表的量程應(yīng)按電動(dòng)機(jī)額定電流的3倍選擇。
常見故障：
1、Y啟動(dòng)正常，但按下3后電動(dòng)機(jī)發(fā)出異常聲音轉(zhuǎn)速也急劇下降，這是為什么？分析現(xiàn)象；器切換正常，表明控制電路接線無(wú)誤。問題出現(xiàn)在接上電動(dòng)機(jī)后，從故障現(xiàn)象分析，很可能是電動(dòng)機(jī)主回路接線有誤，使電路由Y接轉(zhuǎn)到△接時(shí)，送入電動(dòng)機(jī)的電源順序改變了，電動(dòng)機(jī)由正常啟動(dòng)突然變成了反序電源制動(dòng)，強(qiáng)大的反向制動(dòng)電流造成了電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降和異常聲音。
處理故障；核查主回路器及電動(dòng)機(jī)接線端子的接線順序。
2、線路空載試驗(yàn)工作正常，接上電動(dòng)機(jī)試車時(shí)，一起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)就發(fā)出異常聲音，轉(zhuǎn)子左右，立即按1停止，停止時(shí)KM2和KM3的滅弧罩內(nèi)有強(qiáng)烈的電弧現(xiàn)象。這是為什么？分析現(xiàn)象；空載試驗(yàn)時(shí)器切換正常，表明控制電路接線無(wú)誤。問題出現(xiàn)在接上電動(dòng)機(jī)后，從故障現(xiàn)象分析是由于電動(dòng)機(jī)缺相所引起的。電動(dòng)機(jī)在Y起動(dòng)時(shí)有一相繞組為接入電路，電動(dòng)機(jī)造成單相啟動(dòng)，由于缺相繞組不能形成磁場(chǎng)，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向不定而左右。
處理故障；檢查器接點(diǎn)閉合是否良好，器及電動(dòng)機(jī)端子的接線是否緊固。
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